Les remorques pour chevaux sont disponibles dans de nombreux styles et tailles. Si vous n'avez qu'un ou deux chevaux, il est peu probable que vous ayez besoin de plus d'une remorque à deux chevaux. Une combinaison de camion et de remorque plus petite est également un peu plus facile à apprendre sur le transport.
Lorsque vous magasinez pour votre première remorque pour chevaux, vous aurez besoin d'une idée de ce qui est disponible et de ce pour quoi vous avez besoin de votre remorque afin que vous puissiez faire correspondre une remorque à vos besoins. Voici les faits de base sur les remorques pour chevaux, leurs matériaux et leur conception.
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Pare-chocs tire ou étiquette le long
Tirez ou étiquetez le pare-chocs le long des remorques attachées à votre camion via un attelage fixé au châssis de votre camion, qui passe sous le pare-chocs arrière. Les remorques à pare-chocs peuvent transporter jusqu'à quatre chevaux selon la taille de la remorque et du camion. Ces remorques sont sensibles à la poussée du vent, au mouvement du cheval et peuvent avoir tendance à se balancer. Ils sont un peu plus difficiles à sauvegarder qu'un col de cygne. Ils s'appellent des tractions de pare-chocs, mais ils ne sont pas attachés à votre pare-chocs.
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Cols de cygne
Les remorques à col de cygne sont plus lourdes que les remorques et peuvent nécessiter un camion plus gros avec un attelage de plate-forme pour le transport. Ils sont plus faciles à manipuler qu'une traction pare-chocs, et vous ne remarquerez peut-être pas le mouvement de votre cheval ou du vent. Parce qu'ils sont plus lourds, vous finirez par utiliser plus de carburant, mais si vous transportez souvent plus de deux chevaux, un col de cygne pourrait être votre meilleur choix.
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Taille
La hauteur et la largeur sont importantes lorsque vous regardez des remorques pour chevaux. Votre cheval doit pouvoir se tenir la tête à une hauteur normale et ne pas avoir à se baisser lorsqu'il est tiré. Les chevaux plus gros ont besoin de remorques plus larges. Les remorques sont disponibles en taille poney-cheval de trait, alors choisissez en fonction de la taille des chevaux que vous transporterez. Trop d'espace, en particulier l'espace à hauteur de tête, vaut mieux que trop peu.
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Remorques de stock
Les remorques de stock sont essentiellement des boîtes ouvertes sans cloisons ni stalles entre les occupants. Dans une remorque de stock, vous pouvez attacher le cheval en biais ou vers l'avant. Certaines remorques de stock, selon la taille, ont une porte de sorte qu'il y ait deux zones de box. De nombreux chevaux qui n'aiment pas monter dans une remorque à chevaux seront plus disposés à monter dans une remorque de stock car ils sont plus brillants et plus ouverts. Lorsque vous envisagez une remorque de stockage, assurez-vous qu'elle est suffisamment haute pour les chevaux, car beaucoup sont conçues pour le bétail et ont un toit bas.
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Charges droites
Les remorques à chargement droit transportent les chevaux avec la tête vers l'avant et la queue vers l'arrière de la remorque. Quelques types de charges droites tirent le cheval avec la tête en arrière. Cela peut être plus facile pour le cheval car il peut utiliser ses hanches pour s'appuyer lorsque vous freinez et accélérez. Vous ne devez pas faire reculer un cheval dans une remorque à chargement droit ordinaire. Les remorques à chargement direct contiennent deux chevaux ou plus.
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Obliques
Les pentes vous offrent plus d'espace pour le stockage et les locaux d'habitation et vous pouvez installer plus de chevaux sur une remorque plus petite, selon la façon dont les stalles sont conçues. Il existe deux types de remorques à chargement oblique. Dans les deux cas, les chevaux se tiennent à un angle de 45 degrés par rapport à la route, mais dans une charge oblique inversée, les chevaux sont tournés vers l'arrière. Certains chevaux peuvent être plus à l'aise dans cet arrangement car ils peuvent utiliser leurs muscles de la hanche plus forts pour se préparer lorsque vous mettez les freins. Pour le transport sur de longues distances, cela peut être moins fatiguant pour le cheval. En revanche, il est plus difficile d'atteindre un cheval dans la stalle avant de certaines pentes, en cas de besoin.
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Rampes
Les remorques peuvent avoir une rampe pour le chargement des chevaux. Une rampe peut sembler une bonne idée, et de nombreuses remorques sont fabriquées avec, mais elles peuvent ne pas être idéales. Une rampe donne à un cheval hésitant plus de temps pour penser à monter sur une remorque. Vous devez vous pencher et soulever pour mettre la rampe en place, vous mettant en travers des talons d'un cheval. Et les rampes peuvent être lourdes à soulever. Les chevaux qui hésitent à charger peuvent être moins hésitants à sauter sur une entrée surélevée et il n'y a pas de porte/rampe lourde à tomber ou à abattre.
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Des accélérations
Certaines remorques nécessitent que le cheval monte pour charger. C'est souvent plus facile que d'encourager un cheval à monter une rampe creuse qui peut donner l'impression qu'il fléchit sous les pieds. Cependant, les montées en puissance peuvent encourager un cheval à se précipiter lorsqu'il saute, il est donc important d'apprendre à votre cheval à charger tranquillement, quel que soit le type d'entrée de la remorque.
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Acier
Les remorques en acier sont courantes. Ils ont tendance à être plus lourds que les combinaisons en aluminium ou en fibre de verre, mais ils sont robustes et offrent une certaine protection en cas d'accident. Pour éviter la rouille, ils doivent être bien entretenus et stockés dans un endroit sec.
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Aluminium
L'aluminium est léger et brillant, mais s'il a besoin d'être réparé, les réparations peuvent être coûteuses et délicates.
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Zones d'amure et quartiers d'habitation
Certaines remorques ont des zones pour ranger votre équipement. C'est très pratique si vous faites de la démonstration ou de la randonnée en dehors de votre cour. Les quartiers d'habitation ou «LQ» vous permettent de voyager avec votre cheval sur de longues distances, de passer la nuit à des concours hippiques ou de camper sur le sentier. De nombreuses roulottes avec logement offrent le même confort qu'une roulotte de camping ordinaire.